Ford roadster z 1932 roku – matowy „Deuce” z czerwonym wnętrzem
Jeśli istnieje wzorzec hot roda, to jest nim Ford roadster z 1932 roku – legend…
Klasyki z USA 472 ogłoszeń
Ford F-1 z lat 1948–50 w patynie – pickup klubu Degenerates So. Cal.
Rdzawa patyna, wypłowiała czerwień i tabliczka klubu „Degenerates So. Cal.” prz…
Czarne Ford coupe z 1932 roku – chromowana atrapa i klasyczny „stance”
Wąskie, wysokie nadwozie, chromowana atrapa „Deuce” i wielkie tylne koła – to F…
Ford Model A roadster – czarny hot rod z chromowaną atrapą i nagą ramą
Otwarte nadwozie, niska przednia szyba i widoczna rama – Ford Model A roadster…
Szary sedan z końca lat 30. – obniżony klasyk w satynowym primerze
W cieniu drzew na terenie pokazu stoi sedan z końca lat 30. w satynowej szarośc…
Ford 5-window coupe z 1932 roku – chopped hot rod z wystawionym silnikiem
Obniżony dach, chromowana atrapa Deuce i silnik z lśniącymi filtrami wystawiony…
Czarny Ford z 1956 roku z czerwonymi płomieniami pinstripe – kustom z lat 50.
Cienkie, czerwone płomienie malowane pędzlem na czarnym lakierze, obniżone zawi…
Niebieski Ford 3-window coupe z 1932 roku – Deuce w pełnych błotnikach
Metaliczny błękit, pełne błotniki i charakterystyczne drzwi zawieszone na tylny…
Fioletowe płomienie na czarnym kustomie – chopped coupe z lat 40. w pełnej krasie
Fioletowe płomienie z białym konturem, obcięty dach i otwarta maska odsłaniając…
GMC pickup z końca lat 50. – kremowy klasyk z czerwonym dachem i felgami
Kremowe nadwozie, czerwony dach, czerwone felgi i szerokie białe ścianki – ten…
Srebrny Cadillac z przełomu lat 50. i 60. – długi jak ulica, niski jak lowrider
Ponad pięć i pół metra długości, płetwy z tyłu i srebrny lakier, w którym odbij…
Niebieski Chevrolet Advance Design – pickup w metaliku na białych ściankach
Głęboki, metaliczny niebieski lakier, wypolerowana chromowana atrapa i białe śc…
Chevrolet Fleetline Aerosedan z 1948 roku – szałwiowa zieleń i fastback
Opadająca linia dachu przechodząca płynnie w bagażnik, chromowane listwy na bło…
Chevrolet z 1937 roku w surowej stali – polerowany metal zamiast lakieru
Zamiast lakieru – szlifowana i polerowana stal, w której odbija się kolorowa za…
Miedziany Pontiac z 1950 roku – chopped kustom z fadeaway i srebrnymi paskami na masce
Miedziano-złoty lakier przechodzący w ciemny brąz, obcięty dach i słynne srebrn…
Chevrolet Impala z 1959 roku w srebrnym błękicie – gwiazda zlotu w tłumie fanów
Wokół tego auta zawsze jest tłum. Chevrolet Impala z 1959 roku w jasnym, srebrn…
Musztardowy Chevrolet z 1951 roku – kustom z wpuszczonymi reflektorami i gładkim tyłem
Ciepły, musztardowy lakier, wpuszczone w błotniki reflektory i tył wygładzony d…
Kremowy Ford roadster z 1932 roku – highboy z odsłoniętym silnikiem i pinstripem
Kremowy lakier, odsłonięty silnik z podwójnym gaźnikiem i delikatny pinstripe n…
Miętowy Chevrolet z 1951 roku – „Green Bean” w pastelowej zieleni
Pastelowa, miętowa zieleń i chromowana atrapa z 1951 roku – ten Chevrolet Style…
Buick z 1955 roku w dwukolorowym srebrze – hardtop z chromowanym „sweepspear”
Długi chromowany „sweepspear” biegnący wzdłuż całego boku, cztery portholes na…
Patyna z bliska – przód klasyka z lat 50. z oryginalnym chromem
Czasem najciekawsze są detale. Ten przód auta z lat 50. pokazuje, jak wygląda p…
Bordowy Ford z 1940 roku – przedwojenna elegancja na białych ściankach
Zaokrąglona maska, pochylona atrapa i reflektory wtopione w błotniki – Ford z o…
Ochrowy Chevrolet Task Force – obniżony pickup z lat 1955–57 w jednym kolorze
Jednolity, ochrowo-żółty lakier na całej karoserii, łącznie ze zderzakiem i atr…
Czarny Ford coupe z 1940 roku w płomieniach – hot rod na czerwonych felgach
Żółto-pomarańczowe płomienie wyrastające z przodu i sięgające drzwi, czerń nadw…